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2014年物流师考试辅导讲义11

作者:   发布时间:2014-12-25  来源:中大网校
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2014年物流师考试辅导讲义11

国际货运管理

一、班轮航线分类(理解)

1、按运输对象分:通杂货航线、集装箱航线、客运航线。

2、按运输组织分:多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线。

3、按所跨区域:沿海航线、近洋航线、远洋航线。

4、按航行线路:来回式航线和环状航线。

二、班轮航线参数(理解)

1、航线发船间隔和发船密度。

2、航线往返航次时间。 包括正向航行时间、反向航行时间以及在始发港、终点港、中途港停泊的时间。

3、航次平均装卸总定额。

4、航线货流总量及各两港间货流量。

5、航线货流方向不平衡系数。

6、航线货流时间不平衡系数。

7、航线货物平均运距。

三、开辟班轮航线的基本条件

1. 自然条件和地理环境

① 航线吃水限制

② 航线沿途港口情况

③ 航线气候情况

④ 航线潮汐情况

2. 货源条件

① 航线上必须有保证船舶营运的足够资源

3. 其他条件

① 地区政治是否稳定、竞争状况、运价水平、本公司实力等

四、船期表的制定原则和方法(掌握)

1、船期表的内容 (班轮运行时刻表:开航前一个月公布)

船期表的内容有:航线、船名、航次编号、始发港、中途港及终点港的港名、到离各港的时间等。

2、船期表的制定原则

(1)船期表的制定要符合实际情况

依据可靠资料合理计划,要避免闭门造车、盲目计划,否则在实际上难以实行,反而带来更大麻烦。

(2)船舶应在适当的时间到港和离港

如避免在港口非工作日到港,且离港时间应选择在货源充足的时候为好。

(3)方便托运

为更好招揽货主,航线途径的港口和货载,应方便货主托运,也要满足各揽点的需要。

3、船期表的制定方法

(1)确定发船间隔,可采用周班船、周二班船、二周班船或月班船的形式。

(2)计算到离各个港口的时间。

这要注意的问题:a、由于时差的关系,每航行一个时区,要调整航行时间。

b、各航段以及各港的作业时间必须留有一定富余时间,尤其是远洋航行。

c、对于远洋航班,要使运输组织有节奏、有规律地运行。

4、船期表维持(理解)

1、码头和库场;

2、快速装卸;

3、船务配合。

五、国际集装箱货运出口程序(掌握)

1、集装箱货运出口业务程序

集装箱班轮运输的货运出口业务包括制定和定期公布船期表,揽货订舱、船舶配载及航次货运安排,箱子调配,出口单证缮制与提单签发,运费收取和费用结算等。

2、集装箱货运出口的主要环节及其注意要点

(1)货运订舱与接受业务

订舱是指托运人根据其买卖合同和信用证规定自行或委托ITle="货运代理" href="http://www.wangxiao.cn/hd/" target="_blank" style="color: rgb(29,117,190); text-decoration: none">货运代理人向承运人或其代理人申请货运舱位的行为。根据托运人和货物所在的情况,实务中有出口地订舱、异地订舱和进口地订舱等方式。

货物订舱有口头和书面形式。 托运单(booking note,B/N)是书面订舱的原始凭据,也是承运人或其代理人审核订舱内容和接受定舱的依据。

(2)关于空箱发放与重箱进场

订舱后,根据发货人订舱用箱要求应及时向其提供箱子。

(3)货物装箱与铅封

在CY(container yard)交货条件下,由货主自行提取空箱,货运装箱、理货和加封后运至承运人指定的堆场,货物ITle="报关" href="http://www.wangxiao.cn/bgy/" target="_blank" style="color: rgb(29,117,190); text-decoration: none">报关、检验、危险品监控由货主自理,承运人接受的是外表完好和铅封完整的集装箱。

在CFS(container freight station)交货条件下,货主法则将货物运孙感到承运人指定的货运站,负责货物出口报关、检验、承担货物集装箱之集装箱货运站前的一切费用和风险,承运人负责提供箱子、装箱、搬运装船。

(4)货物场站保管与装船

根据我国海商法及其规定,承运人在装货港接受集装箱货物,其责任即从装货港接受货物时开始。必须对货物进行妥善保管。

集装箱货物装船时,为确保班轮的装卸效率,一般先由码头根据承运人的代理人汇总航次货物装船清单统一制定码头作业计划和航次货物的预配计划,并采用航次货物“集中装船”的模式。

(5)货运出口业务的流转文件

3、集装箱货运进口业务操作要求

(1)审核进口货运文件,及时做好船舶货运进口申报工作

(2)协调卸货安排,及时认定货物交接责任,解决货物卸载交接过程中可能发生的各类问题。

(3)及时通知货主提货,敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件。

(4)在目的港和目的地把承运货物交付给收货人或接货人,是承运人履行货运合同的一项义务。

(5)谨慎放货。

六、集装箱提单(理解)

1、集装箱提单的特点

(1)集装箱提单是集装箱运输下的主要运输单证。

(2)适用于集装箱运输的提单有:港到港的海运提单;内陆的多式联运提单。

(3)法律效力和作用于传统提单相同。

(4)集装箱提单一般是待装船提单。

(5)集装箱提单在制作时,应注意在箱数或件数栏内,既要填写集装箱数,又要填写箱内货物件数。

(6)集装箱提单签发的地点与集装箱运输中货物交接地点、交接方式是一致的。

2、集装箱提单与一般海运提单的区别

(1)正面条款与一般提单的主要区别在于确认条款,即表明承运人是在箱子外表状况良好,铅封号码完整下接、交货物并说明该提单是收ITle="货代" href="http://www.wangxiao.cn/hd/" target="_blank" style="color: rgb(29,117,190); text-decoration: none">货代运提单。

(2)背面的主要条款区别:

A、承运人的责任险期; 集装箱运输下,承运人接货、交货可以到货主仓库、内陆场站、码头堆场,这与传统货物交接在船边或者港口很大却别。集中箱提单对收货前、交货后的货物不负责任,海运提单(钩到钩、舷到舷、港到港)

B、舱面(甲板)货选择权条款; 承运人有权将集装箱货物装载甲板上运输,无需征得货方同意。

C、承运人(集装箱运输经营人)的赔偿责任限制;

D、制约发货人(托运人)的责任条款。

七、班轮的运价种类(理解)

 

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